浙江亞太機電股份有限公司博士后研究課題報告會順利召開

  8月24日上午，亞太股份博士后科研工作站成功召開了肖寶蘭博士的課題開題評審會和趙偉博士的課題結(jié)題考核報告會。此次會議分別邀請了蕭山區(qū)人社局博士后主管領(lǐng)導(dǎo)林小勇副局長、浙江大學(xué)俞小莉教授、山東大學(xué)王延相教授和朱波教授等領(lǐng)導(dǎo)專家到場參會。股份公司副總經(jīng)理施正堂攜公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家出席會議。

（圖為會議現(xiàn)場）

        報告會上，肖寶蘭博士向與會專家領(lǐng)導(dǎo)作了詳細的開題報告，闡述了課題的主要研究內(nèi)容、研究思路、課題的可行性和創(chuàng)新性等。趙偉博士向與會專家領(lǐng)導(dǎo)作了詳細的結(jié)題報告，匯報了課題完成情況、取得的成果、使用價值和產(chǎn)業(yè)化前景等。

（圖為肖寶蘭博士）

        肖寶蘭博士的博士后課題是智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景規(guī)劃與建設(shè)，屬于智能無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域。智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載有多種車載傳感器裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可實現(xiàn)車與、人、車、路、后臺等智能信息交互共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能。目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于高級輔助駕駛階段，其**目標(biāo)是實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)并獲得成熟廣泛的應(yīng)用。

（圖為趙偉博士）

        趙偉博士的博士后課題是碳纖維及其復(fù)合材料制動盤的制備與性能研究，屬于碳纖維材料領(lǐng)域。碳纖維制動盤是采用碳纖維作為增強基體材料的一類摩擦材料而制備的制動盤，它充分利用了碳纖維在物理性能上具有強度大、模量高、密度小、導(dǎo)熱好、耐高溫、耐摩擦的特點，與傳統(tǒng)制動盤相比，性能更加穩(wěn)定，重量更輕，主要應(yīng)用于航空航天和賽車領(lǐng)域，目前正在向中高端汽車領(lǐng)域擴展。

（圖為施正堂副總經(jīng)理聽取相關(guān)匯報）

        結(jié)合兩位博士研究課題的具體情況，報告會上施正堂副總、俞小莉教授和王延相教授等各位專家領(lǐng)導(dǎo)都積極參與了溝通討論并互相深入交流了自己的觀點和想法，會議現(xiàn)場學(xué)術(shù)氛圍濃厚。

（圖為俞小莉教授發(fā)表講話）

        隨著全球汽車產(chǎn)量和保有量不斷增長，能源、環(huán)境、安全以及交通擁堵所帶來的問題日益凸顯。在此背景下，汽車及其駕駛技術(shù)智能化、信息化、低碳化逐漸成為解決問題的最終方案，世界許多國家及地區(qū)已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略。

        評審和考核專家小組認真聽取了兩位博士的報告后，分別對他們的研究課題相關(guān)情況展開了熱烈的討論，評審和考核專家小組認為兩位博士負責(zé)的課題選題合理，具有重要的理論研究意義和較高的產(chǎn)業(yè)化推廣指導(dǎo)意義，分別同意他們開題和出站，會議獲得圓滿成功。