亞太股份巨資入股Elaphe 獲新能源汽車底盤核心技術(shù)

北京時(shí)間2015年12月4日17時(shí)，當(dāng)浙江亞太機(jī)電股份有限公司董事長(zhǎng)黃偉中和歐洲斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司（Elaphe Propulsion Technologies Ltd）總經(jīng)理 Gorazd Lampi?先生鄭重地在投資合作協(xié)議上簽名時(shí)，亞太股份獲得了新能源電動(dòng)汽車底盤核心技術(shù)——輪轂電機(jī)技術(shù)。斯洛文尼亞國(guó)務(wù)秘書 FrancMatja?Zupan?i?先生、國(guó)家發(fā)展政策部秘書Marko Hren 先生、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展部國(guó)際合作室主任Tanja Permozer 女士和中國(guó)駐斯洛文尼亞大使葉皓先生、經(jīng)濟(jì)參贊趙秀芬女士見證了這歷史性的一刻。

    亞太股份以參股的方式投資歐盟斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司（Elaphe Propulsion Technologies Ltd）1000萬歐元，占該公司股份的20%，同時(shí)，雙方均同意在中國(guó)成立合資公司，公司占該合資公司超過51%的股份，Elaphe公司占該合資公司不小于49%的股份，該合資公司具有排他性。

    亞太股份經(jīng)過三十余年的發(fā)展，在汽車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域深度耕耘，積累了大量的整車制造客戶。隨著汽車電動(dòng)化的不斷發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)漸漸成為汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一，而輪轂電機(jī)又是新能源汽車重要的核心部件之一。公司多年來在基礎(chǔ)制動(dòng)及電子輔助制動(dòng)領(lǐng)域的研究為公司進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域打下了一定的基礎(chǔ)。目前公司的各項(xiàng)制動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)成熟，而輪轂電機(jī)技術(shù)**的特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，省略了離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器、分動(dòng)器等傳動(dòng)部件。除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化以外，采用輪轂電機(jī)的車輛可以獲得更好的空間利用率和傳動(dòng)效率，降低整車重量，能源利用率將達(dá)到94%左右（目前新能源電動(dòng)汽車能源利用率僅為40%左右）。新能源車型無論是純電動(dòng)還是燃料電池電動(dòng)車，或是增程電動(dòng)車，都可以用輪轂電機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力，即便是混合動(dòng)力車型，也可以用輪轂電機(jī)作為起步或者急加速時(shí)助力。因此，輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)將是未來新能源車最具前景的底盤技術(shù)。

    業(yè)內(nèi)著名專家學(xué)者一致認(rèn)為這是一項(xiàng)真正意義上的新能源汽車技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)將顛覆目前國(guó)內(nèi)新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)方式的**目標(biāo)。

    Elaphe 公司是一家主要專注于電動(dòng)汽車及其他車輛輪轂電機(jī)技術(shù)的公司，在輪轂電機(jī)的電控，電機(jī)的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)在電動(dòng)汽車上的研究、開發(fā)和集成運(yùn)用等方面處于世界領(lǐng)先地位。

    亞太股份通過參股Elaphe 公司可以幫助公司更好的布局新能源汽車和智能汽車領(lǐng)域，同時(shí)規(guī)劃在中國(guó)設(shè)立合資公司，Elaphe 公司的技術(shù)在中國(guó)可以實(shí)現(xiàn)本土化產(chǎn)品，為中國(guó)新能源汽車提供先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)集成系統(tǒng)產(chǎn)品。

圖為簽約現(xiàn)場(chǎng)合影